2023年フランスの旅・11

　アルルをあとにして、次、南西部はどこに行こうかと。
　これはもうあっさり決めた。

　ツール・ド・フランスでほぼ毎年登場する、自転車ロードレースファンにはおなじみの街。さらには、自動車レースファンがモナコに行って、じゃあここにも行かないのはだめでしょうという、市街地コースとして知るひとぞ知る街。

　はい、ポーでございます。

　夕方到着し、駅を出るといきなりーー

　コース徒歩一周は明日やるから、ここはとりあえず置いといて。

　街の中心部は台地の上にあり、駅前とを結ぶケーブルカーが運行している。無料。ありがたいですね。



　いったん宿に入り、少し休憩してから夜の街に出る。

　ポー城。


　日本人の感覚からすると、「ぽー」という音の響きから、なんとなく“かわいくて小さい村”をイメージしてしまうが（『ポーの一族』を読むとまた違ってしまうのだけど、ややこしいからいいや）、実際に来てみるとじゅうぶん近代的で、“村”ではなく、立派に“都市”であった。
なるほど、フランス国内では観光地として人気らしい。
　ただそこは、都市は都市でもあくまで地方都市である。とにかく店が閉まるのが早い。カフェ、レストラン以外はまだ陽の暮れないうちに閉まりはじめ、ほとんどのスーパーも20時には閉まってしまい、わたしも危うく夜食を買いそびれてしまうところだった。まあしかしパリ以外はこんなものなのか。
　またそのカフェ、レストランも、ポー城周辺のいわゆる旧市街と呼べる狭い地域に集中していて、そこを離れると閑散としている。

　それでいて風情のある路地裏があるわけでもなく、べつに教会もライトアップされているわけでもなく、なかなか夜歩きに張り合いがない。

　ただ、起伏があるぶんだけ趣きがある。




　うん、ここは日中楽しむ街なのかな。

　で、翌朝。
　ポー城から。中はフランス語ガイドツアーでしか入ることができないようなのであきらめ、まわりをふらふら。





　ああ、いかにもヨーロッパの城って感じがしますねえ。

　さて、グランプリコースへむかう道すがら。ピレネーを望む。いやわかりやすい。


　さあいよいよポー市街地コース一周といきましょうかーーとはいえ、わたしもレース中継を観たのはJスポで数回しかなく、コーナー名などあっても知らないので、画像だけでじゃんじゃんいきますよ。全長もモナコよりさらに短いので。


　フェンスが設置されたままで、向こうは駐車場と公園になっているが、レース時はおそらくここがピットとパドックではないかと。

　直線を超えて、駅前のコーナー。街が崖の上にあるのがわかりますね。まさに崖の上のポーですな！　な！！


　坂を駆け上がっていく。


　しかし道幅が狭い。モナコもたいがいだが、ここもすごい。ここをF3とはいえフォーミュラカーが、1台づつのタイムトライアルでなく何十台かで一斉にレースをするのだからおそろしい。







　ボーモン公園の周囲をぐるりとするのだが、それを抜けたあたりがいちばんやばい。レース時はフェンスが設置されるとはいえ、民家の目の前をフォーミュラカーが駆け抜けていくのだから狂っている。


　ここを抜ければ最後の直線。


　はい、おつかれさまでした。

　で、そろそろ宿に荷物をとりに帰りましょうか、と思いながらふと黄色いオブジェが目に入る。崖の上からも見えていて気になっていたので近づいたらーー


　さすがツール・ド・フランスの街。歴代優勝者と名場面を裏表にしたモニュメントだった。これはステキ。

　まだ今年のぶんはない。

　ポーは自動車レースと自転車レースの街。というかもはやJSportsの街ではないか、これ。